我們都知道火車每天都要在軌道上行走的，而且在風(fēng)雨交加的環(huán)境中，鋼軌難免會出現(xiàn)一些問題，那么鋼軌工作邊或軌端肥邊是什么原因造成的?如不及時整治極易造成什么后果
簡單直白的講：鋼軌受火車橫向，豎向的長期壓力產(chǎn)生疲勞，使鋼軌塑形變形，從而廓形橫向加寬，也就是肥邊。這是病害的一種。長此以往，會使得鋼軌廓形與標(biāo)準(zhǔn)廓形產(chǎn)生偏差，從而可能造成與輪踏面接觸點偏移，使得光帶加寬或變窄，或不居中。導(dǎo)致晃車，噪音，降低乘坐舒適度。當(dāng)然速度也提不上來了。這樣的情況下是一定要用機(jī)器來修復(fù)整改的。不然長時間難免會出現(xiàn)危險的。這就是鋼軌道岔打磨機(jī)。
鋼軌道岔打磨機(jī)適用于鐵路工務(wù)，線路大修，線路維修等部門磨削轍岔岔心的尖軌，轉(zhuǎn)轍器的尖軌，交叉渡線的鋼軌飛邊專用機(jī)具。
技術(shù)參數(shù)：
汽油機(jī)：功率5.5馬力，轉(zhuǎn)速3200r/min
砂輪垂直上下調(diào)整距離200mm(行程)
小車橫向移動距離1600mm(行程)
砂輪尺寸：φ254×35×30(mm)
外形尺寸：φ2600×550×980(mm)
整機(jī)質(zhì)量：110kg
適用范圍：適用于50-60Kg/m各種鋼軌
工作原理：道岔磨軌機(jī)以汽油機(jī)為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運動，同時通過一個進(jìn)給手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量，如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處，可通過旋轉(zhuǎn)彷形手輪對鋼軌進(jìn)行軌形打磨。
(一)使用前的防護(hù)：
1、檢查汽油機(jī)的燃油量和機(jī)油量是否充足，如不足，先添加燃油和機(jī)油。具體方法參照汽油機(jī)說明書。
2、作業(yè)前，先將進(jìn)給手輪旋轉(zhuǎn)到上邊，使砂輪遠(yuǎn)離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機(jī)4，空轉(zhuǎn)30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。
3、鋼軌打磨機(jī)由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。
4、打磨時操作人員須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品：眼鏡、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物，應(yīng)采取防護(hù)措施，避免火情。
(二)操作方法：
1、按上述準(zhǔn)備好的工作，順時針轉(zhuǎn)動進(jìn)給手輪3時，砂輪下移。
2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進(jìn)行。
a)粗打磨：打磨應(yīng)從軌面開始，打磨機(jī)沿鋼軌往復(fù)移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。
b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)打磨機(jī)就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)隨時調(diào)整砂輪進(jìn)給量。
3、打磨完成后，須逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個焊縫的打磨，減小油門，關(guān)閉汽油開關(guān)，使汽油機(jī)熄火，停止作業(yè)。
4、下道前，將仿形架與機(jī)架垂直復(fù)位，確保運輸平安。
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